炎熱的夏天，不僅普通汽車會爆胎，工程車使用不當也會爆胎。純電動裝載機在夏季長時間工作，也容易造成輪胎超溫，內壓升高，輪胎橡膠物理性能降低，導致爆胎。那么純電動裝載機爆胎的原因有哪些呢？

1.胎壓：胎壓過低或過高都會導致輪胎爆胎。輪胎氣壓低，裝載機輪胎在行駛中迅速升溫，導致輪胎氣壓變化，輪胎反復受擠壓變形，產生大量熱量，從而造成爆胎。胎壓過高時，輪胎的橡膠物理性能下降，導致輪胎爆胎。

2.輪胎損壞：裝載機工作環境比較大，輪胎磨損嚴重，甚至有很多劃痕。輪胎有傷痕的地方，就會成為薄弱環節。在高溫高壓下，也非常容易造成爆胎。

3.外部因素：在高溫天氣下，長時間工作，此時輪胎溫度很高，內部壓力很大，此時如果遇到撞擊，外力也會造成爆胎。這個時候不能用冷水潑。遇冷水，胎面和胎側膠層會收縮不均勻而開裂，縮短輪胎的使用壽命。

因此，在夏季駕駛純電動裝載機時，如果發現輪胎氣壓和溫度過高或工作時間過長，應把車停在陰涼處降溫后再工作。需要注意的是，當胎壓過高時，不要用放氣來降低胎壓，或者盡量用冷水給輪胎澆水，以免工作時發生意外。

夏季還要檢查純電動裝載機的冷卻系統，保證功能正常，定期清洗、緊固、潤滑冷卻系統各部件，盡可能清洗冷卻系統內的水垢(包括散熱器內的水垢)，提高散熱效率，保持冷卻系統暢通，加速冷卻水的循環。

純電動裝載機的安全操作要如何進行？

通常純電動裝載機的挖掘功率小于基本挖掘機，所以只挖掘第二層及以下土層，不適合挖掘幾種類型和左右土層。

純電動裝載機工作前，應將裝載鏟斗的斗口和支腿固定在地面上，使前后輪稍離路面，同時保持整個設備的穩定，以提高機械設備的可靠性。挖掘前，應轉動裝載鏟斗，使斗口朝向地面，前輪胎稍稍離開路面，踩下并鎖緊制動踏板，然后抬腳，使后輪胎遠離地面，保持水平位置。

如果吊臂在下降過程中突然停止，其慣性力產生的沖擊力會破壞挖掘設備，從而破壞機械設備的可靠性，導致傾覆安全事故。工作時，控制手柄要平穩，不能大幅度移動；動臂下降非中途制動系統。挖掘時不要用高速檔。旋轉應平穩、無碰撞，用于夯實管溝側面。吊臂后端的緩沖塊應保持完好；如有損壞，應修復后再使用。移動時，挖掘裝置應處于中間運輸狀態，支腿應收起，舉升臂可以舉升。純電動裝載機作業前，應在運輸情況中間挖掘設備，將雙腳折疊抬起至臂側，方可進行。裝載前，應將設備的旋轉組織放在中間部分，并用拉板固定。在整個裝載過程中，應使用低速檔。當鏟斗提升臂被提升時，閥的波動部分不應被施加。液壓機控制系統軟件的多路閥分為前四個閥和后四個閥。前四個閥門控制支腳、提升臂和裝載料斗等。用于伸縮支腳和裝載工作。然后四個閥門實際上操作鏟斗、旋轉、動臂和鏟斗手柄進行旋轉和挖掘。機械設備的驅動力特性和液壓傳動系統的工作能力也不允許也不太可能進行額外的裝載和挖掘工作。前四個閥工作時，后四個閥不能單獨操作。駕駛或工作時，禁止在小型叉車除駕駛室以外的所有區域就座或站立。